Недавно, чтобы обеспечить бесперебойное развитие зарубежных судостроительных проектов и помочь индонезийским местным верфям улучшить свои возможности в обслуживании судов, профессиональная команда технической поддержки нашей компании посетила индонезийские верфи. Там и провели весь процесс установкимостовые краныв судовых машинных отделениях, проводя отладку оборудования и обучая местный персонал-. Благодаря этим техническим услугам мы усилили меры безопасности, связанные с судовым оборудованием, тем самым еще больше расширив присутствие китайского морского подъемного оборудования на рынке Юго-Восточной Азии.
Условия на площадке проекта в Индонезии чрезвычайно сложные. Команде приходится иметь дело с местным морским климатом, характеризующимся высокими температурами, высокой влажностью и высоким уровнем соленого тумана. Кроме того, в салоне тесно, вентиляция ограничена и имеются препятствия для меж-межязыкового общения. Более того, монтаж морского оборудования требует высокой точности. Каждый шаг, от выравнивания гусениц, стыковки главных балок, подключения электросистем до регулировки концевых выключателей, должен выполняться с предельной точностью.
По прибытии на объект наши технические инженеры сразу же провели встречу со строительной командой индонезийской верфи и руководителями проектов для уточнения ежедневных этапов строительства, процедур безопасности и стандартов проверки морского оборудования. На протяжении всего процесса строительства наша команда обеспечивала-надзор и руководство на месте на каждом этапе, обеспечивая правильную установку и калибровку гусениц, сборку главных балок, нагрузочные испытания всего судна и проверку устройств безопасности. Мы также решали любые возникающие технические проблемы, такие как несоответствия при установке или проблемы совместимости с гидравлическими и электрическими системами. Все работы проводились в строгом соответствии со стандартами судостроительной отрасли, установленными классификационными обществами.
Наши инженеры провели практическое-обучение с демонстрацией-на месте и визуальными указаниями. Обучение охватывало практические основы, включая стандартные ежедневные процедуры эксплуатации кранового оборудования, методы быстрой диагностики и устранения неисправностей, меры по предотвращению коррозии соляным туманом и ключевые моменты текущего технического обслуживания. Обучение позволило местной команде быстро освоить профессиональные навыки эксплуатации и технического обслуживания, что обеспечило долгосрочную-независимую и безопасную эксплуатацию оборудования.
После нескольких дней напряженной работы все задачи по установке и вводу в эксплуатацию, связанные сморской кранв машинном отделении корабля были успешно завершены. Все эксплуатационные параметры оборудования соответствуют требуемым стандартам. Оборудование без проблем прошло совместную проверку верфи и судовладельца. Руководитель проекта с индонезийской верфи высоко оценил профессиональное и эффективное обслуживание нашей команды, а также строгие стандарты строительства. Он сказал, что успешное развертывание этогоМашинное отделение Мостовой кранпозволит существенно повысить эффективность обслуживания машинного отделения, тем самым сократив время, необходимое для постройки и обслуживания судна.
Наши услуги не знают границ, несмотря на горы и моря. Данная услуга по установкеМостовые краны машинного отделенияв Индонезии – это еще один пример нашего стремления выйти на рынок морского оборудования Юго-Восточной Азии и улучшить наши возможности комплексного-обслуживания за рубежом. В будущем компания продолжит концентрироваться на ряде морских продуктов, в том числе на судах.колода сраны, кабинные краны иморские краны. Мы также продолжим оптимизировать все аспекты наших зарубежных услуг: от пред-проверок до продажи-установки, тестирования и обслуживания на месте. Благодаря надежному качеству продукции и комплексным глобальным возможностям обслуживания мы продолжим расширяться на морские рынки в рамках инициативы «Пояс и путь», помогая большему количеству зарубежных верфей модернизировать свое оборудование.