Морской Кран
Морский кран, также известный как корабельный кран или кранско -кран, представляет собой специализированный тип крана, предназначенный для использования на судах, оффшорных платформах или других морских судах. Эти краны обычно используются для подъема тяжелых нагрузок на судах или за ее пределами или на оффшорных конструкциях, таких как груз, контейнеры, оборудование или расходные материалы. Морские краны спроектированы, чтобы противостоять суровой морской среде, включая воздействие соленой воды, сильные ветры и динамические движения сосудов. Они часто монтируются на палубе корабля или на оффшорных платформах и могут эксплуатироваться гидравлически, электрически или с комбинацией обоих. В результате появились краны с компактными структурами, простой и надежной работой и большой подъемной емкостью.
-
![50 тонн фиксированный бум кран]()
50 тонн фиксированный бум кранМорской кранов с фиксированной рукой - это тип бум -бум морского крана, который характеризуется бумом крана, относительно фиксированно и не имеет гибких изменений длины руки или функций...Подробнее -
![Эксцентриковый морской грейферный кран]()
Эксцентриковый морской грейферный кранГрейферный кран с эксцентриковой стрелой предназначен для перемещения грузов между балкером и баржей. По сравнению с обычным палубным краном, он оснащен 10-метровой эксцентриковой стрелой для...Подробнее -
![Морской телескопический кран 3,9 тм]()
Морской телескопический кран 3,9 тмЭтот кран способен поднимать грузы массой до 3,9 тонны (3900 кг), что делает его идеальным для различных морских задач, таких как подъем оборудования для технического обслуживания,...Подробнее -
![Возьмите кран для объемного перевозчика]()
Возьмите кран для объемного перевозчикаВозьми Крэйн, посвященный объемным перевозчикам|Эффективный · Интеллектуальный · Погода-резистентный кран для объемных носителей-это высокоэффективное подъемное оборудование, разработанное...Подробнее -
![Подъемный кран для персонала]()
Подъемный кран для персоналаБезопасное сертифицированное решение-для морских и морских операцийПодробнее
Кран для подъема персонала — это морской или морской кран, оснащенный сертифицированной-лебедкой для управления... -
![Морской палубный кран с телескопической стрелой]()
Морской палубный кран с телескопической стрелойКомпактный-морской палубный кран YFM грузоподъемностью 5 тонн с телескопической стрелой для судов-заправщиков СПГ и судов OSV. 5T SWL, вылет 4–29 м, подъем персонала 1 т, система безопасности с...Подробнее -
![Телескопический гидравлический кран]()
Телескопический гидравлический кранТелескопический гидравлический кран — это морское подъемное-морское подъемное оборудование с электрогидравлическим приводом. Он осуществляет телескопические, поворотные и подъемные движения стрелы...Подробнее -
![Телескопический поворотный кран]()
Телескопический поворотный кранКран с телескопической поворотной стрелой YFM имеет комбинированную конструкцию телескопической и поворотной стрелы. Стрела крана может выдвигаться и втягиваться в прямом положении. Когда стрела...Подробнее -
![Полностью складной поворотный кран]()
Полностью складной поворотный кранПолностью складной поворотный кран — это очень компактное и гибкое морское подъемное устройство с шарнирно-сочлененной рамой. Его основная стрела и удлинитель соединены шарнирами, что позволяет...Подробнее -
![Перегрузочный палубный кран]()
Перегрузочный палубный кранYFM Transshipment Deck Crane — это мощный морской кран, специально разработанный для морской перевалки грузов с судна на судно и с судна на берег. Изготовленный из высокопрочной стали морского...Подробнее -
![Плавучий кран-баржа]()
Плавучий кран-баржаПлавучий баржевый кран — это подъемное устройство,-специально разработанное для условий работы с ограничениями по радиусу действия, глубине воды и грунтовому фундаменту, которое стационарно...Подробнее -
![Морской подъемный кран]()
Морской подъемный кранМорской подъемный кран — это специализированное подъемное устройство, предназначенное для морской среды, устанавливаемое на палубах различных судов и используемое для погрузки-разгрузки сыпучих...Подробнее
Высокая эффективность нагрузки и разгрузки
Из -за хорошей способности позиционирования он уменьшает обработку товаров в грузовом удержании, и нет необходимости часто регулировать положение стержня подвески, подобного устройству подвесной стержня, что может привести к тому, что операции загрузки и разгрузки в Midway. В то же время крана может обрабатывать работу как передних, так и задних отсеков.
Легко эксплуатировать
Перед использованием почти нет подготовки. Оператор работает в кабине с высокой позицией с широким полем зрения и мощной работой.
макет колоды относительно проста
Макет палубы относительно проста и занимает небольшую площадь палубы.
Особенно подходит для подъема тяжелых грузов
Любой контейнерный корабль с подъемным оборудованием должен быть краном.
Наша фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) была создана в качестве дочерней компании Jiangsu YFM Group Company фокусируется на расширении зарубежного рынка Crane Business. Фабрика охватывает площадь 18, 000 квадратных метров, с командой научного управления, расширенным производственным оборудованием, изысканным технологиями, профессиональным тестированием и осмотренной оборудованием, а также заполненной системой управления.
Наш продукт
Основными продуктами компании являются морские краны, портовые краны, разграбление грузовых грузов и соответствующие продукты индивидуальной стальной конструкции.
Наш сервис
Существует квалифицированная команда по продажам, и команда исследований и разработок фокусируется на предоставлении услуг на основе решений до и после продажи нашим клиентам. Чтобы продлить срок службы оборудования, наша специальная команда будет регулярно предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту для вашего крана, эта услуга не ограничивается нашей продукцией.
Наш сертификат
Как дизайнерское и производственное предприятие морского и портового оборудования, оно было сертифицировано китайскими CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, корейским KR, японскими НК, России RS и другими классификационными обществами.
Типы морского крана
Палуба кран
Машина установлен на палубе корабля. Этот тип крана имеет компактную конструкцию, позволяя кораблю иметь больше площади палубы, доступной для использования, и меньше влияния на линию обзора над мостом. Колодочный кран легко работать, с высокой эффективностью нагрузки и разгрузки, гибкой подвижностью и утомительной подготовкой перед эксплуатацией, что делает его все более широким использованием. Обычно используемые палубные краны включают в себя фиксированные вращающиеся краны, мобильные вращающиеся краны и граньские краны. Существует два типа методов передачи: электрическая передача и электрическая гидравлическая передача.
Фиксированный вращающийся/кран -кран
Этот тип крана является наиболее широко используемым и может работать независимо или в парах на правых и правых сторонах. Подъемная емкость, как правило, 3-5 тонны. На многоцелевых кораблях требуется, чтобы один кран мог поднять 20- контейнер для ног, а двойной кран мог поднять 40- контейнер для ног (30 тонн) с подъемной способностью 25-30 тонн.
Мобильный ротари
При загрузке и выгрузке товаров часто необходимо использовать мобильный вращающийся кран, когда пролет крана большой, а бум крана не слишком длинная. Существует два типа мобильных роторных кранов: горизонтальное движение вдоль корабля и вертикальное движение.
Гантри Кран
Этот тип крана широко используется контейнерными кораблями и баржами, обычно в виде четвероногих или C-типа. Существует расширяемый бум, подъемная перекладка, подвижный мост и кабину. Горизонтальный основной луч моста выше, чем контейнер, уложенный на палубе, и имеет автоматическое устройство позиционирования, которое может точно поместить контейнер в контейнерный отсек или сложить его на палубу во время загрузки. На барже на контейнерном корабле больше грань, чем на контейнерном корабле, с подъемной мощностью несколько сотен тонн.
Другое оборудование для загрузки и разгрузки
В основном есть лифты, подъемники и конвейеры. Лифт - это механическое устройство, которое перемещается вертикально вдоль направляющей рельсы на корабле, используется для подъема и нижнего груза между разными палубами. На рулонных/откаченных кораблях лифты часто используются для подключения каждой палубы для транспортировки товаров. Существует несколько типов лифтов на корабли/калоте, включая тип ножниц и тип цепи, с длиной 9-18. 5 метров и ширину 3-5 метров. Некоторые грузовые баржи также оснащены лифтами для погрузки и разгрузки грузовых барж, но их подъемная способность намного больше, чем на рулонных/откаченных кораблях. Лифты используются для непрерывного транспортировки товаров в вертикальном или большем наклонном направлении. Конвейер непрерывно транспортирует товары в горизонтальном или слегка наклонном направлении. Эти два типа механизма в основном используются на самостоятельных кораблях или кораблях, которые загружаются и выгружают через борьбы.
Морские краны имеют широкий спектр приложений в морской промышленности. Вот несколько типичных применений морских кранов:
Обработка груза
Морские краны широко используются для погрузки и разгрузки грузов на судах, включая контейнеры, объемные товары и общие грузы. Они играют решающую роль в операциях портов, облегчая эффективную и безопасную передачу товаров между судами, грузовиками и хранилищами.
Оффшорные операции
Морские краны развернуты в различных оффшорных операциях, таких как разведка нефти и газа, производство и техническое обслуживание. Они используются для подъема тяжелого оборудования, материалов и поставки на оффшорные платформы, а также для сборки, установки и обслуживания оффшорных конструкций и компонентов.
Судостроение и ремонт
Морские краны являются неотъемлемой частью процессов судостроения и ремонта. Они используются для подъема и позиционирования компонентов кораблей, таких как участки корпуса, надстройки, двигатели и машины. Морские краны также помогают запустить вновь построенные суда в воду и сухой сухой корабли для технического обслуживания и ремонта.
Спасение и буксировка
В чрезвычайных ситуациях или спасательных операциях морские краны используются для подъема и удаления разрушенных или поврежденных судов из воды. Они также помогают в операциях буксировки, где краны используются для подключения линий буксировки и маневрирования плавучих конструкций.
Морские исследования
Морские краны используются в научных исследовательских судах и платформах для развертывания и восстановления океанографических инструментов, таких как буи, причалы и транспортные средства с дистанционным управлением (ROV). Эти краны позволяют ученым проводить различные исследования и мероприятия по сбору данных в морской среде.
Оффшорная ветроэнергетика
С ростом морских ветряных ферм, морские краны играют жизненно важную роль в установке и поддержании компонентов ветряных турбин. Они используются для подъема и расположения турбинных башни, лезвий, гонкеров и других тяжелых оборудования во время строительства и технического обслуживания.
Морское строительство
Морские краны можно использовать для различных строительных задач на оффшорных платформах, таких как установка и удаление оборудования и материалов.
Структура морских кранов
База: пьедестал и башня
На своей базе морской кран имеет свой фундамент, который предлагает стабильность и содержит критические составляющие. Здесь идет пьедестал. Представьте себе сплошную цилиндрическую колонну, надежно прикрепленную к палубе любого океанского сосуда или баржи. Это называется пьедесталом, изготовленным из высокопрочной морской стали, которая может противостоять коррозии, ветру и волнам соленой воды, ветра и волн. Внутри этого постамента лежит механизм поворота, который можно рассматривать как сродни «мышцам», поскольку они позволяют ему повернуть на 360 градусов ». Этот механизм использует мощные гидравлические двигатели или электрические приводы, чтобы обеспечить плавное скольжение от одной точки в другую. В больших кранах, существует высокая структура, называемая поднимаемой на высоте, на подъеме, поднимаемое на подъеме, на подъездной стадии. Более тяжелые нагрузки на более длительные расстояния.
Подъемная рука: бум и ее маневрирование магии
Бум крана остается самой заметной его частью. Эта длинная, поперечная рука простирается либо от башни, либо непосредственно от постамента (в меньших кранах), чтобы она могла протянуть руку и поднять грузы. Фиксированный бум: дизайн, где существует неизменная длина и подъемная способность. Его можно использовать на определенных кораблях. Телескопический бум: многоцелевой вариант, который имеет вложенные детали, которые можно гидравлически расширяются, а затем намеревались адаптировать его охват. Они идеально подходят для операций порта, где краны должны приспосабливаться к размеру кораблей. БУМОВЫЙ БУМ: Распространенный на рабочих лодках или баржах, этот дизайн имеет шарнирное соединение на основе, что обеспечивает большую точность в обработке и перемещении вокруг барьеров. Независимо от того, каким типом они могут быть, бумы являются инженерными чудесами, которые состоит из высокопрочного стального материала, тщательно разработанного для того, чтобы нести тяжелые нагрузки, но остаются устойчивыми. Бум может выдерживать все силы, связанные с изгибом и скручиванием в процессе подъема, потому что в его конструкции существует внутреннее подкрепление, а также стратегическое распределение веса.
Подъемная электростанция: лебедки и подъемные системы
Это система подъема, которая функционирует как магический ингредиент при подъеме тяжелых объектов. Содержит надежную лебедку, проволочную веревку и крючок. Основанная на гидравлике или электродвигателях, лебедка - это опора, которая наклоняется вверх по проволочной веревке, тем самым двигаясь вверх и вниз. Проволочная веревка, изготовленная из высококачественных стальных филаментов, действует как «мышца» для передачи силы тяги от лебедки на нагрузку. Наконец, крюк, прочная стальная фитинга, которая соединяет груз, поднимающийся. Во многих случаях современные краны включали передовые функции в свою систему подъема. Ограничивая нагрузки, он гарантирует, что ни один кран не будет выходить из своего безопасного рабочего диапазона работы. Когда сразу же поднимается более одного веса, технология столкновения против двухполоса помогает предотвратить случайный ущерб из-за того, что они ударили с ними, когда они поднимаются вверх. Кроме того, некоторые краны могут похвастаться контролем скорости с переменной скоростью для точного маневрирования нагрузки.
Управление влиянием и противовес: сохранить его устойчивым
Краны, которые работают на судах, таких как корабли и баржи, сталкиваются с уникальной проблемой - как оставаться устойчивыми на таких раскачивающихся платформах? И вот где контроль SWAY пригодится. В этих системах используются гидравлические приводы и датчики для обнаружения и противодействия любым качающимся движению как стрелы, так и полезной нагрузки. Благодаря применению противоположных сил, контроль SWATE гарантирует, что даже при столкновении с жесткими операциями по подъему моря будет гладким и безопасным для всех сотрудников, участвующих на протяжении всего этого курса. Еще одним критическим конструктивным соображением стабильности является уравновешивание. Эта массивная инерционная масса обычно бетонных или стальных блоков расположена в задней части крана. Вес стрелы и поднятых товаров выравнивается растянувшимся, так что в кране не произойдет ни один перерыв. Соответствующее местоположение, а также вес этого уравновешивания являются значительными, поскольку оно поддерживает безопасное центр тяжести в рамках крана.
Советы по безопасному размещению морских кранов на кораблях
Спланируйте процесс установки
Процесс установки должен быть запланирован хорошо; Просто надеть кран на корабль без устранения, не рекомендуется. Выбор передач должен основываться на таких атрибутах, как вес, размер, подъемная способность, производительность и простота использования. Также необходимо учитывать стабильность сосудов во время процедуры взвешивания и определения местоположения с целью правильного распределения веса. Это выходит за рамки предотвращения несчастных случаев; Речь идет о безопасности каждого.
Выбор правильного места
Выбор того, где разместить морские краны в море, имеет решающее значение, потому что это только сводится к выбору места, которое гарантирует стабильность и снижает угрозы. Он должен быть совершенно плоским, смехотворно стабильным, достаточно сильным, чтобы количество массы, которую она несет. Также не должно быть беспорядка. Это должна быть беспроблемная поверхность, на которой Кран может просто выполнять свою функцию без каких -либо зацепков.
Убедитесь, что детали находятся в хорошем рабочем состоянии
Перед сборкой деталей тщательно осмотрите морской крана визуально. Тщательно осмотрите каждый уголок и края. Взгляните на гидравлические и пневматические компоненты, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем состоянии. Следите за утечками, свободными частями или любыми признаками износа. Очень важно заменить любые изношенные детали, прежде чем запустить машину.
Придерживаться пределов веса и прибыли безопасности
Когда дело доходит до этих кранов, важно с важности лечить пределы веса. Производитель предоставляет рекомендации по этому вопросу. Превышение этих пределов может привести прямо к катастрофе. Перегрузка риска превращения вашего крана в изуродованное крушение и подвергает риску всех и все в его окрестностях. Следовательно, крайне важно, чтобы вы строго придерживались ограничений веса и краев безопасности, как будто ваша жизнь зависела от этого - потому что это хорошо.
Стабилизируйте сайт установки
Обеспечение стабильности не является роскошью; Это необходимость. Вы не хотите, чтобы ваш кран танцевал на корабле - это был бы рецепт катастрофы. Поэтому важно убедиться, что вы сделали расчеты стабильности, специально предназначенные для рассматриваемого судна. Кроме того, кран должен быть благополучно помещен на основание столь же прочности, как скала. Очистите весь мусор на сайте установки; Не обладайте вашей стабильностью, зависимой от мусора.
Проверка проводки и электрические соединения
Вы должны использовать надлежащую проводку и электрические соединения. Электричество может быть очень сложно иметь дело. Это может показаться ничего, но любая малейшая ошибка может привести к чему -то другому. Это лучше всего избегать, избегая ненужных рисков. Получите опытного сертифицированного электрика с знаниями инсталляций. Эти специалисты позаботятся обо всех проводках и электрических соединениях на морских кранах, чтобы не было недостатков. Поверьте мне, вы не хотите, чтобы какие -либо электрические неисправности или пожары превращают ваш корабль в фейерверк.
Проверки безопасности
Убедитесь, что вы выполняете проверки безопасности перед использованием крана, чтобы убедиться, что с ним все в порядке. Проверьте его на углах склона наклона и также проверьте его нагрузку. Это включает в себя установку замков, которые будут блокировать любое возможное движение от происходящего. Мы серьезно относимся к безопасности - мы хотим, чтобы наш крана были готовы к действию без каких -либо неожиданных сюрпризов внезапно появились.
Одной из областей, которая часто использует краны, является морская индустрия. Поскольку в отрасли так много типов кранов, очень легко запутаться, по сравнению с тем, что работает Crane. Независимо от того, работаете ли вы в морской промышленности или просто заинтересованы в кранах, вам необходимо различать различные типы используемых кранов. Вот некоторые из вещей, которые делают морские и оффшорные краны такими разными.
Морские краны часто устанавливаются на палубе кораблей. Они пригодятся, когда вам нужно складывать предметы на корабле или перемещать вещи. Наличие этих кранов на вашем корабле имеет большое значение для сокращения затрат на рабочую силу, особенно если вы проводите много времени в море. Морские краны также идут по названию кранов палубы из -за того места, где они установлены. Он принимает колебания ветра, чтобы сделать его способным работать в худших морских условиях. Работает в колебаниях морской воды до менее или равных 5 градусов, а обрезка меньше или равна 2 градуса.
Как следует из названия, оффшорные краны обычно используются в открытом море или океане. Они жизненно важны для перемещения груза с одного корабля на другое, могут использоваться на нефтяных буровых установках, а также обеспечить передачу материалов на буровые установки. Это делает вещи проще, особенно для работников нефтяной установки. Одна вещь, которая выделяется с этим краном, - это то, насколько он крепкий. Поскольку он остается в море надолго, он сделан из материалов, которые могут легко противостоять всем волнам и экстремальной погоде в море. Поставляется с расширяемыми ногами, чтобы помочь ему установить в море. Сделано для адаптации к моремам.
Несмотря на то, что эти две буровые установки заставляются работать в морской индустрии, они оба поставляются с разными и различными особенностями. Знание того, чего ожидать или искать, будет иметь большое значение для того, чтобы вы могли выяснить, что будет работать для вас, а что нет. Одним из основных различий является область, в которой они используются. Морские краны могут быть установлены только на палубе корабля. Несмотря на то, что они достаточно сильны, чтобы противостоять сильным ветрам, они все еще недостаточно сильны, чтобы быть в море в грубых водах. Оффшорные краны, с другой стороны, были созданы, чтобы противостоять грубой морской погоде и волнах. Они больше и сильнее и, следовательно, находятся только на морской рамке или рядом с нефтяной тарелкой. Их размер и объемность означают, что вы не можете установить или использовать их на корабле.
Несмотря на то, что эти два крана используются при подъеме тяжелых нагрузок, место, где они используются, делает их различными. Большую часть времени вы обнаруживаете, что морской кран будет только поднимать грузы на палубе корабля и перемещать их вокруг. Оффшорные краны, с другой стороны, могут перемещать нагрузки из магазина в нефтяную бурость или вокруг нефтяной вышки. Хотя это не огромная разница, это одна из вещей, которые очень используются для дифференциации двух видов кранов.
Наша фабрика
IFIMA Technology (Shanghai) Co., Ltd. (YFM) была создана в качестве дочерней компании Jiangsu YFM Group Company фокусируется на расширении зарубежного рынка Crane Business. Существует квалифицированная команда по продажам, и команда исследований и разработок фокусируется на предоставлении услуг на основе решений до и после продажи нашим клиентам, основными продуктами компании являются морские краны, портовые краны, разграбление грузовых грузов и соответствующие продукты индивидуальной стальной конструкции. Фабрика охватывает площадь 18, 000 квадратных метров, с командой научного управления, расширенным производственным оборудованием, изысканным технологиями, профессиональным тестированием и осмотренной оборудованием, а также заполненной системой управления. Как дизайнерское и производственное предприятие морского и портового оборудования, оно было сертифицировано китайскими CCS, American ABS, French BV, Norwegian DNV, British LR, корейским KR, японскими НК, России RS и другими классификационными обществами. «Во-первых, качество, добросовестно, будьте ориентированы на клиента» в качестве корпоративной культуры, YFM стремится предоставлять зарубежным клиентам высококачественные продукты и идеальные услуги.
Сертификат
Часто задаваемые вопросы
Будучи одним из ведущих производителей и поставщиков морских кранов в Китае, мы с теплому желанию вы покупали CE, одобренные Marine Crane для продажи здесь с нашей фабрики. Все индивидуальные продукты имеют высокое качество и низкую цену.
Морской Кран для перевода груза с влиянием операций лодки лобстера, Морской крановский тормоз, Морской Кран для переноса груза с влиянием условий хранения