Морской палубный кран YFM грузоподъемностью 5 тонн с телескопической стрелой и подъемом персонала для судов СПГ.
Этот морской палубный кран YFM грузоподъемностью 5-тонн представляет собой компактное подъемное решение, специально разработанное для судов-заправщиков СПГ, морских судов снабжения (OSV) и различных судов специального назначения. Его выдающимся преимуществом является идеальное сочетание возможности подъема тяжелых-тяжелых грузов с большим вылетом-и безопасной эксплуатации человека на ограниченном узком пространстве палубы.
Основные характеристики и параметры технических характеристик
Этот морской палубный кран с телескопической стрелой:
- Емкость основного крюка: Номинальная грузоподъемность 5 тонн, рабочий радиус 4–29 м (для подъема тяжелых запчастей и заправочных шлангов)
- Емкость вспомогательного крюка: Номинальная грузоподъемность 2 тонны, рабочий радиус 5,2–30,8 м (для повседневного прецизионного подъема и транспортировки материалов)
- Человек-Выполнение операции верхом: Безопасная рабочая нагрузка (SWL) 1 тонна, безопасный радиус действия 4–29 м (полностью охватывает осмотр, техническое обслуживание и подъем ключевых участков на борту, таких как сборки коллектора СПГ)
- Тип стрелы: Полностью гидравлическая телескопическая стрела, эффективно уменьшающая занимаемую площадь на палубе в походном положении.
- Расчетная температура окружающей среды: от -20 до +45 градусов, адаптируется к большим суточным колебаниям температуры на море во время подъемных операций.
- Международные нормы и стандарты: Разработан и изготовлен в соответствии с правилами CCS и DNV, а также международными правилами безопасности на море.
- Технические характеристики безопасности для двигателя: Соответствует требованиям IEC; Степень защиты IP56 для внешних частей, IP44 для внутренних частей; Класс изоляции F
- Взрывобезопасная-конфигурация: Взрывозащита зоны 2, принятая в соответствии с требованиями окружающей среды на объекте, с классом взрывозащиты-Ex d IIB T4.
- Источник питания: переменный ток 400 В/50 Гц, 3-фазный
- Класс: Сертификат ДНВ
Основные инженерные преимущества и конфигурации безопасности
1. Двойная тормозная система для-безопасной езды человека.
При работе с людьми-мы отказываемся от обычных лебедок с одним-тормозом и применяем резервную систему безопасности, состоящую издвойные встроенные-много-дисковые тормоза с суппортами и внешние автоматические ленточные тормоза. В сочетании с регулирующими клапанами-чувствительности к нагрузке и противо-гидравлическими замками лебедка может мгновенно блокироваться в экстремальных условиях, например при внезапном отключении электроэнергии. Оснащенный -тросами безопасности для защиты от падения и-корзинами для перевозки людей, соответствующими стандарту DNV 2.7-1, он сводит к минимуму риски при работе над головой до самого низкого уровня.
2. Экономия места-Компактная базовая конструкция для тесной планировки
Мы прекрасно понимаем, что суда СПГ имеют плотно проложенные палубные трубопроводы. Команда инженеров YFM оптимизировала радиус основания и центр поворота, а также отрегулировала угол складывания телескопической стрелы крана до крайнего предела. Это позволяет морскому палубному крану с телескопической стрелой идеально вписываться в зазоры между трубопроводами, не загораживая проходы для экипажа и не мешая оригинальным криогенным трубопроводам и системам бункеровочных рукавов.
Морской палубный кран YFM грузоподъемностью 5 тонн с телескопической стрелой для судов СПГ в Пуэрто-де-Уэльва, Испания
3. Система-морского анти-коррозионного покрытия для тяжелых условий эксплуатации
Чтобы справиться с условиями прибрежных портов с сильными солевыми брызгами и высокой влажностью, компания YFM перед поставкой применяет строгую пескоструйную очистку класса Sa2,5 в сочетании с усиленным-анти-коррозионным покрытием: эпоксидно-цинковой-грунтовкой и акриловым полиуретановым верхним слоем. Фотографии этого палубного крана, проходящего постоянные ходовые испытания в порту Уэльвы, доказывают, что покрытие остается неповрежденным и гладким, без образования ржавчины, что подтверждает надежную коррозионную стойкость в реальных условиях эксплуатации на море.
4. Полный-сертификат безопасности и строгие испытания.
Перед поставкой на завод кран с телескопической стрелой проходит пробные запуски без-нагрузки, испытания на статическую нагрузку в 1,25 раза и испытания на динамическую нагрузку в 1,1 раза для основных и вспомогательных крюков в соответствии с правилами DNV ST-0377/0378. Для режима езды -человека он должен пройти испытание на статическую нагрузку в 1,5 раза и испытание на имитацию аварийного опускания при отключении электроэнергии во время подъема человека с периодом статического выдерживания не менее 15 минут.
Почему стоит выбрать YFM?
Как профессиональный поставщик морского подъемного оборудования, мы предоставляем комплексные-услуги, охватывающие:
👉анализ рабочего состояния
👉выбор и настройка модели
👉сертификат безопасности
👉доставка
👉Руководство по установке и обучение эксплуатации.
Просто предоставьте чертежи общего вида вашего судна, и мы подберем наиболее разумную конфигурацию морских палубных кранов, начиная с планирования компоновки палубы, обеспечивая безопасную, эффективную и соответствующую требованиям работу после ввода в эксплуатацию.
Настройте свое эксклюзивное решение
Если вы ищете высокоэффективные,-компактные морские палубные краны, подходящие для судов СПГ или специальных инженерных судов, свяжитесь с технической командой YFM. Мы предложим бесплатные предложения по оптимизации грузоподъемности и пространственной компоновки на основе реальных чертежей вашего корабля, что обеспечит безопасную эксплуатацию без ограничений по пространству на палубе.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-нас
Данные
| Элемент | Основной крючок | Вспомогательный крюк | Подъем персонала (основной крюк) |
| Номинальная грузоподъемность | 5t | 2t | 1t |
| Рабочий радиус | 4–29 m | 5.2–30.8 m | 4–29 m |
| Расчетная температура окружающей среды | от -20 градусов до +45 градусов | ||
| Источник питания | Переменный ток 400 В/50 Гц, 3-фазный | ||
| Степень защиты двигателя | Соответствует стандартам МЭК; IP56 внешний, IP44 внутренний, изоляция класса F | ||
| Класс взрывозащиты- | Зона 2, Ex d IIB T4 | ||
| Сорт | ДНВ | ||
Примечание: Технический паспорт предназначен только для справки. YFM проведет анализ в соответствии с фактической работой судна; проконсультируйтесь с профессионалами для получения подробных характеристик.
горячая этикетка : морской палубный кран с телескопической стрелой, морские палубные краны с телескопической стрелой, производители, поставщики, завод, морской кран для перевалки грузов в условиях сильного волнения на море, морской кран для перегрузки грузов с учетом влияния условий перемещения груза., морской кран для перегрузки грузов, влияющий на рыболовные операции., Морской Кран для переноса груза с влиянием морской среды, морской тяжеловесный кран, кран на верфи


















