Основное различие между речными и глубоководными плавучими кранами

1. Адаптивность конструкции оборудования

Внутренняя рекаПлавучие краны: Основан на корпусе не-самоходной-баржи, имеет плоское-дно и небольшую осадку (обычно 1–3 метра). Эта конструкция адаптируется к узким и мелким внутренним водным путям, чтобы избежать мель. Никаких сложных систем контроля устойчивости не требуется, поскольку внутренние воды относительно спокойны и не требуют сильного ветрового и волнового сопротивления.

Глубокое-море Плавучие краны: в основном оснащены самоходными-глубоководными-корпусами, имеющими обтекаемую конструкцию с большой осадкой (более 5 метров), позволяющей выдерживать глубокие-морские волны. Они оснащены высокоточными-системами швартовки и системами динамического позиционирования (DP), способными противостоять ветрам по шкале Бофорта 10 или выше и справляться со сложными глубоководными-морскими условиями.

2. Грузоподъемность и эксплуатационные характеристики.

Внутренняя рекаПлавучие краны: Средняя грузоподъемность (50-800 тонн) с упором на эффективность погрузки и разгрузки. Подходит для подъема обычных тяжелых грузов, таких как навалочные грузы (уголь, песок, гравий) и компоненты мостов малого- и среднего размера. Они имеют небольшой радиус действия, передвигаются с помощью буксиров и фиксируются простыми якорными цепями.

Глубокое-мореПлавучие краны:Сверх-большая грузоподъемность (от сотен до тысяч тонн), предназначенная для подъема тяжелых грузов. Способен работать со сверхкрупным-оборудованием, например, с морскими ветряными турбинами и нефтяными платформами. Оснащенные встроенными-двигательными системами, они могут самостоятельно преодолевать большие расстояния и достигать точного позиционирования с помощью систем DP, что обеспечивает высокую эксплуатационную гибкость.

3. Стоимость и сложность обслуживания.

Внутренняя рекаПлавучие краны: Низкая стоимость (от нескольких миллионов до десятков миллионов юаней), простота обслуживания. Необходимо сосредоточиться только на проверке герметичности корпуса с минимальными долгосрочными-инвестициями. Подходит для регулярных сценариев эксплуатации во внутренних водах.

Глубокое-мореПлавучие краны: Чрезвычайно высокая стоимость (от сотен миллионов до миллиардов юаней), сложное обслуживание. Для защиты от глубоководной-морской коррозии и сильных ударов необходимы регулярные проверки и техническое обслуживание систем контроля устойчивости и анти-коррозионных покрытий, что приводит к значительному увеличению общих затрат.

4. Границы применимого сценария

Внутренняя рекаПлавучие краны: Ограничено внутренними водными территориями, например погрузка и разгрузка сыпучих грузов во внутренних портах (уголь, песок, гравий), подъем мелких---средних компонентов для мостов, пересекающих реки- (например, мост через Большой канал в Пекине-Ханчжоу), а также спасение затонувших кораблей в внутренние воды с глубиной менее или равной 20 метрам.

Глубокое-мореПлавучие краны: Основное внимание уделяется глубоководным-морским районам, включая установку башен и гондол для морских ветроэнергетических проектов, спасение затонувших кораблей и самолетов в глубоких и отдаленных морях, а также строительство и обслуживание глубоководных-нефтяных платформ.

 

Наш завод и оборудование

 

1. Выбор внутренней реки Плавучие краны: Сосредоточьтесь на «Узких/мелководных водах + регулярные операции».

Для операций на внутренних реках (например, река Янцзы), включающих погрузку/разгрузку сыпучих грузов или подъем малых---средних компонентов моста, внутренняя рекаплавучие краныявляются приоритетом. Ключевым фактором выбора является «глубина осадки», которая должна соответствовать минимальному уровню воды на водном пути. Кроме того, для повышения эффективности работы предпочтительны модели с быстрозаменяемыми подъемными приспособлениями.

2. Выбор глубокого-моря Плавучие краны: Сосредоточьтесь на «Открытой воде + тяжелых-задачах».

Для глубоководных-операций, связанных с тяжелыми-проектами, такими как морские ветряные электростанции и нефтяные платформы, глубоководные-морскиепалубные краныявляются обязательными. Основными факторами, которые следует учитывать, являются «уровень сопротивления ветру и волнению» и «грузоподъемность», чтобы обеспечить устойчивость к суровым-морским погодным условиям. Для удаленных рабочих мест самоходные-глубоководные-морские плавучие краны рекомендуется сократить использование буксиров.

Дело внутренней реки: Во время ремонта внутреннего речного моста 800-тонный внутренний речной мостплавучий кран, воспользовавшись преимуществом малой осадки, успешно завершил подъем 320-тонной стальной фермы на узком водном пути в режиме "переворота в воздухе". Никаких сложных систем позиционирования не требовалось, что демонстрировало точную адаптацию к условиям эксплуатации на суше.

Глубоководный-кейс: В рамках морского ветроэнергетического проекта используется самоходная-глубоководная самоходная установка водоизмещением 5000-тонн. плавучий кран, опираясь на свою систему DP, стабильно подняла башню ветряной турбины массой 600-тонн при ветре по шкале Бофорта 8. Он самостоятельно дошел до места операции и завершил развертывание за 2 часа, полностью продемонстрировав свои преимущества при проведении глубоководных операций.

почему выбирают нас

 

Универсальная-покупка морской техники.

почему выбирают нашу продукцию

 

Наша компания специализируется на проектировании, производстве и продаже морской техники. Наша основная продукция включает в себяморские краны, портовые краны, доковые бункеры, разбрасыватели контейнеров, переворачиватели контейнеров, грейферы для кранов и многое другое. Имея 13-летний опыт работы в этой отрасли, мы имеем богатую историю и богатый опыт.

 

Мы предоставляем предпродажную-консультацию, проектирование и производство заказов, а также после-техническую поддержку. Мы можем полностью решить все ваши пред-и после-проблемы и избавить вас от забот.

 

Нашморские кранысертифицированы всеми основными классификационными обществами, а их качество признано во всем мире. Это дает вам душевное спокойствие при их покупке и использовании.