ПоддержаниеМорские телескопические палубные краныдолжно осуществляться вокруг четырех основных модулей: гидравлической системы, механической конструкции, электрической системы управления и устройств безопасности. Между тем, в сочетании с характеристиками среды с высоким-солевыми-брызгами и высокой-влажностью морских морских операций,особое внимание следует уделять защите от-коррозии и регулярным проверкам..
Конкретные меры предосторожности заключаются в следующем:
Обслуживание гидравлической системы
A: Управление нефтью
Регулярно проверяйте уровень масла в кране, чистоту и вязкость гидравлического масла и заменяйте гидравлическое масло в соответствии с требованиямиморской телескопический палубный кранруководство по эксплуатации оборудования (обычно каждые 2000 часов работы или 1 год). Во время замены масляный бак и фильтры необходимо очищать одновременно, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему.
B: Проверка уплотнений
Сосредоточьтесь на проверке уплотнений крана, цилиндров телескопической стрелы, поворотных двигателей, гидравлических компонентов лебедки и т. д. При обнаружении утечки масла, старения или растрескивания уплотнения необходимо немедленно заменить. Уплотнения должны быть изготовлены из фторкаучука, устойчивого к коррозии морской воды-, чтобы адаптироваться к условиям морской эксплуатации.
C: Крепление трубопровода
Регулярно проверяйте соединения, фланцы и хомуты гидравлических трубопроводов на отсутствие ослаблений, деформаций и износа. Установите защитные рукава на открытые трубопроводы, чтобы предотвратить разрыв трубопроводов из-за воздействия волн и вибрации корпуса.
Техническое обслуживание механической конструкции
A: Телескопическая стрела и структурные компоненты
Осмотрите сварные швы, штифты и соединительные пластины телескопической стрелы на наличие трещин, деформации или коррозии.перед каждой операцией. Применятьсмазка специального-назначенияк скользящим поверхностям телескопической стрелы через равные промежутки времени, чтобы обеспечить плавное перемещение телескопической стрелы.морской телескопический палубный кран. Своевременно удаляйте ржавчину с корродированных участков элементов конструкции и наносите анти-грунтовку и верхнее покрытие.
B: Механизмы поворота и подъема
Проверяйте износ поверхности зубьев поворотного подшипника и регулярно заполняйте его трансмиссионным маслом, чтобы исключить ненормальный шум или заедание во время поворота. Провести комплексный осмотр стальных тросов подъемной лебедки, обращая внимание на степень обрыва, износа и коррозии тросов. Если количество оборванных проволок превышает нормативное или величина износа диаметра превышает 10 %, тросы подлежат немедленной замене. Стальные тросы необходимо регулярно покрывать анти-смазкой, предотвращающей коррозию в морской воде.
C: Штифты и подшипники
Регулярно смазывайте все соединительные пальцы и подшипники шкивов (каждые 500 часов работы) водостойкой-смазкой. Проверьте, целы ли шплинты и стопорные кольца штифтов, чтобы предотвратить несчастные случаи, вызванные отсоединением штифтов.
Техническое обслуживание электрической системы управления
A: Защита цепей и компонентов
Учитывая высокую влажность и обильные солевые брызги на палубе судна, необходимо регулярно проверять герметичность герметизирующих устройств.морской телескопический палубный кранэлектрический шкаф управления, убедитесь в целостности уплотнительных полосок дверцы шкафа и не допускайте попадания влаги и солевых брызг. Проведите изоляционную обработку соединений цепей, проверьте кабели на предмет старения или повреждений и незамедлительно замените поврежденные кабели.
B: Датчики и блоки управления
Проверяйте чувствительность датчиков безопасности, таких как ограничители нагрузки, ограничители вылета стрелы и ограничители высоты, и регулярно выполняйте калибровку. Очистите от пыли поверхности кнопок управления, сенсорных экранов и модулей ПЛК, чтобы обеспечить точную передачу команд.
C: Техническое обслуживание двигателя
Проверьте сопротивление изоляции подъемных и поворотных двигателей, чтобы обеспечить соответствие стандартам безопасности. Содержите корпус двигателя в чистоте и не закрывайте вентиляционные отверстия для отвода тепла, чтобы предотвратить перегорание двигателя из-за перегрузки или плохого отвода тепла.
Обслуживание устройств безопасности
A: Ограничительные и защитные устройства
Еженедельно проверяйте эффективность ограничителей нагрузки, ограничителей момента и кнопок аварийной остановки, чтобы гарантироватьМорской палубный кран с телескопической стрелойможет автоматически сигнализировать и отключать питание в случае перегрузки. Перед наступлением суровой погоды проверьте работу ветрозащитных анкерных устройств и рельсовых зажимов и убедитесь, что крепление прочно.
B: Крючки и шкивы
Проверьте крючки на предмет деформации, трещин и износа. Крюки с износом более 10 % на опасном участке подлежат сдаче в лом. Если канавки шкивов чрезмерно изношены или треснуты, своевременно замените их, чтобы предотвратить выскальзывание стальных тросов из канавок.
C: Тормозные системы
Регулярно проверяйте тормоза подъемной лебедки и поворотного механизма, регулируйте тормозной зазор, чтобы обеспечить чувствительное и надежное торможение. Проверьте толщину тормозных колодок и немедленно замените их, если степень износа превышает норму.
Обеспечение адаптивности окружающей среды
A: Анти-антикоррозионная обработка
Удалите ржавчину и подкрасьте краску на открытых металлических частях.морской телескопический палубный кранежемесячно, уделяя особое внимание основанию, телескопической стреле, поручням и другим компонентам. Используйте крепежные детали из-горячей оцинковки или нержавеющей стали, такие как болты и гайки, и регулярно наносите анти-антикоррозионное средство.
Б: Управление уборкой
Своевременно очищайте поверхность оборудования от морской воды, масляных пятен и мусора после работы во избежание коррозии, вызванной остатками солей. Регулярно очищайтеморской телескопический палубный кран с помощью водяного пистолета-под высоким давлением, но избегайте электрических шкафов управления, двигателей и других компонентов, к которым предъявляются высокие требования к водонепроницаемости.
Документация и управление циклом
- Создатькнига учета технического обслуживанияи подробно записывайте время, содержание, модель замененных деталей и операторов для каждого действия по техническому обслуживанию.
- Строго соблюдайте требования к циклу, указанные вморской телескопический палубный кран руководство по оборудованию, позволяющее различать ежедневные проверки (в смену), регулярное техническое обслуживание (ежемесячно/ежеквартально) и ежегодные капитальные ремонты. Не пренебрегайте техническим обслуживанием из-за загруженности морских операций.
- Руководитьне-неразрушающий контроль (например, ультразвуковой контроль и магнитопорошковый контроль)совместно с профессиональными учреждениями при проведении ежегодных капитальных ремонтов для выявления скрытых внутренних трещин в элементах конструкции.
👍 www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-нас
#морской палубный кран#морской кран с телескопической стрелой#палубный кран с телескопической стрелой#телескопический морской кран#телескопический палубный кран#