Морские кранычасто используются в наших морских операциях и являются надежными помощниками при выполнении подъемных и погрузочно-разгрузочных работ. Хотя мы оснастили их многочисленными устройствами безопасности, такими как ограничители, такие факторы, как ценовые ограничения, эксплуатационные ограничения и неправильная эксплуатация, все же могут привести к возникновению условий, влияющих накраны'срок службы. Итак, что нам делать? Мы должны решить потенциальные проблемы со следующих аспектов, чтобы расширитьморские краны'Срок службы.
Возьмитеморской кран с телескопической стрелойв качестве примера:
I. Пред-подготовка к операции
- Осмотрите состояние оборудования, уделив особое внимание целостности и работоспособности стальных тросов, шкивов, телескопических стрел, гидравлических систем, тормозных устройств и ограничителей безопасности.
- Проверьте электрическую систему, чтобы убедиться в ее безопасности.
- Убедитесь, что функция активной волновой компенсации (AWC) активирована и работает нормально дляморские краныоснащен этой функцией.
- Проверьте рабочую среду: устраните препятствия на площадке, оцените несущую способность грунта и при необходимости уложите опорные плиты, чтобы предотвратить повреждение настила тяжелыми предметами.
- Подтвердите параметры нагрузки: определите безопасную грузоподъемность в соответствии сморской кран с телескопической стрелойНоминальная диаграмма нагрузки в сочетании с длиной телескопической стрелы и радиусом действия строго запрещает перегрузку.
- Оцените погодные условия: запретите эксплуатацию в суровых погодных условиях, например, при сильном ветре (выше уровня 6), сильном дожде или грозе; проверьте, подходит ли вязкость гидравлического масла для условий с высокими или низкими-температурами.
II. В-эксплуатации Эксплуатационные характеристики
- Управляйте телескопической стрелойморской кранплавно и медленно, избегая резкого выдвижения/втягивания, резкого старта/остановки и быстрого поворота. Следите за синхронизацией выдвижения стрелы во время работы и немедленно остановитесь для проверки, если произойдет заклинивание.
- Следите за положением крюка и стальных тросов. Предотвратите столкновения между зажимом троса на верхнем конце крюка и наконечником стрелы из-за недостаточного освобождения троса (из-за отсутствия или неисправности ограничителей), что может привести к поломке или повреждению зажима троса, стальных тросов, наконечника стрелы и верхних шкивов.
- Не выполняйте операции подъема, телескопирования, поворота и изменения вылета стрелы одновременно. После подъема груза проведите пробный подъем (на 10-20 см над палубой) и продолжайте только после подтверждения надежного торможения.
- Держите груз стабильным, чтобы предотвратить сильную тряску; Категорически запрещается поднимать или тянуть под углом. Персонал не может стоять или оставаться под грузом, поэтому необходимо установить зону предупреждения о безопасности.
- Контролируйте давление в гидравлической системе и температуру масла в режиме реального времени во время работы. При возникновении отклонений (таких как утечка или нестабильное давление) немедленно остановитесь для устранения неполадок; запретить работу при неисправностях.
III. Требования к публикации-завершения операции
- Уберитеморской кран с телескопической стрелойудлините стрелу в самое короткое положение, поднимите крюк в самое верхнее положение, заглушите двигатель и отключите электропитание.
- Очистите масляные пятна и мусор с поверхности оборудования, осмотрите ключевые компоненты, такие как телескопическая стрела и стальные тросы, на предмет повреждений, а также заполните протокол ежедневного технического обслуживания.
- Припаркуйморской кран с телескопической стрелойна ровной безопасной площадке и крепко затяните ручной тормоз.
IV. Меры предосторожности для особых сценариев
- Во время работы на большой высоте-избегайте препятствий, таких как-линии высокого напряжения и здания, соблюдайте безопасную дистанцию и при необходимости запросите отключение электроэнергии.
- При работе в морской среде или во влажной среде на открытом-воздухе обеспечьте защиту от-коррозии и изоляцию оборудования, чтобы избежать коротких замыканий в электрической системе.
- Для совместной работы нескольких-человек назначьте специального командира и унифицируйте сигналы (жесты рук, рации-рации); запретить нескольким командирам действовать одновременно, чтобы предотвратить оперативную путаницу.
👉+86 15818704927
👉anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com